Con la ID.5, la Volkswagen include il segmento di mercato delle coupé rivolgendosi a nuovi clienti. Arriva infatti sul mercato il primo SUV coupé elettrico della Volkswagen basato sull’avveniristica piattaforma elettrica modulare MEB, caratterizzato dal baricentro.La ID.5 è equipaggiata con l’ultima versione del software ID. che garantisce funzionalità eccellenti in ambito di comando, comfort e ricarica. Ad esempio, durante gli spostamenti, la ID.5 e la ID.5 GTX1 possono essere ricaricate grazie al sistema Plug & Charge5 (la procedura di pagamento è automatica) che consente la comunicazione diretta fra l’automobile e le colonnine di ricarica compatibili. I dati comunicati dalla casa parlano di autonomia fino a 520 km secondo lo standard WLTP.
Un’aerodinamica eccellente (valore Cx che scende a 0,26) si accompagna ad un’estetica accattivante con i suoi sbalzi corti, un paraurti anteriore vigoroso, la pannellatura delle porte verniciata nello stesso colore della vettura e lo spoiler posteriore sportivo. Interni sono sufficientemente ampi, confortevoli e funzionali mentre i sistemi di assistenza innovativi, quali il Travel Assist con scambio di dati2, offrono un’esperienza di guida ancora più rilassata e confortevole. Volante multifunzione touch, display touch da 12 pollici, display head-up con realtà aumentata (optional) e comando vocale ottimizzato completano una dotazione invidiabile. Da sottolineare che tramite lo scambio di dati con le altre auto e i sistemi di assistenza alla guida completi, Volkswagen compie nella ID.5 un ulteriore passo verso la guida automatizzataLa versione top di gamma ID.5 GTX1, con un motore elettrico su ognuno dei due assi, si caratterizza per un’eccellente trazione, laddove i 220 kW (299 CV) spingono l’auto da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi e le permettono una velocità massima 180 km/h. Per parte sua il telaio, dal carattere sportivo equilibrato, è ben interconnesso con i propulsori per un assetto confortevole.
