Bosch ha contribuito allo sviluppo e alla realizzazione della prima vettura Dallara Stradale attraverso lo sviluppo dei principali sistemi di sicurezza e di controllo motore a bordo della vettura. Il contributo di Bosch è iniziato con i primi test ai banchi motore ed è proseguito in tutte le fasi successive di sperimentazione sui veicoli prototipali, in stretta collaborazione con i collaudatori di eccellenza della Dallara, per una cooperazione efficiente che ha portato a tempi di sviluppo molto brevi. La Dallara Stradale è equipaggiata con il sistema elettronico di stabilità Bosch – ESP 9.1, un impianto sviluppato con l’obiettivo di garantire un eccellente controllo della vettura anche in condizioni di guida più estreme, come accade in pista. Dotato di una sensoristica specifica, il sistema ESP riesce a garantire un perfetto controllo di stabilità nonostante le alte prestazioni dinamiche della Dallara Stradale (con accelerazioni laterali superiori a 2g). La calibrazione del sistema è stata accuratamente preparata per non lasciare spazio ad interventi “intrusivi”, garantendo così il massimo piacere della guida sportiva, senza compromettere la sicurezza e la stabilità. L’obiettivo è quello di mantenere alta sportività al volante e prestazioni al limite.
Bosch ha fornito per il motore molti sensori, la centralina motore ECU e il sistema di iniezione diretta. L’efficace sistema di iniezione diretta, in combinazione con le più avanzate strategie di controllo motore implementate in centralina, ha permesso di raggiungere ottimi risultati, in ogni regime del motore. L’obiettivo anche in questo caso è stato quello di trasferire l’affidabilità della tecnologia unendola alle prestazioni delle migliori vetture sportive.
