Versatilità, eleganza, prestazioni e innovazione… senza dimenticare comfort e sicurezza: Maserati Grecale è tutto questo.La proposta di motorizzazioni del nuovo suv è estremamente ampia: motore termico tradizionale, ibrido e (tra un annetto) anche completamente elettrico. Le versioni per il momento sono tre: GT, spinta da un 4 cilindri mild hybrid in grado di sviluppare 300 CV, Modena con motore 4 cilindri mild hybrid da 330 CV e la potente Trofeo, equipaggiata con un performante propulsore a benzina V6, 3.0L, da 530 CV, derivato dal motore Nettuno che equipaggia MC20. Al lancio Grecale è disponibile anche nella Launch Edition PrimaSerie, edizione a tiratura limitata caratterizzata da contenuti esclusivi.Le dimensioni sono importanti: nella versione GT, Grecale è lungo 4.846 mm, alto 1.670 e largo 2.163 mm, specchietti inclusi.Il frontale è caratterizzato da una calandra bassa e da una griglia imponente. Nel profilo si nota il contrasto tra purezza e tecnica, il tutto è molto fluido, caratterizzato da forme sinuose e plastiche, con gli elementi tecnici messi in risalto dal carbonio.
Grande attenzione è stata posta su abitabilità e comfort. Lo spazio interno è veramente abbondante e spiccano i contenuti tecnologici, con il tradizionale orologio Maserati che, per la prima volta, diventa digitale e si trasforma in un vero e proprio maggiordomo, grazie ai comandi vocali. Tutto diventa touch e la tecnologia è comandata dai display: lo schermo centrale di grandi dimensioni da 12,3’’, un altro per i comandi accessori da 8,8’’ e un terzo nella fila posteriore per i passeggeri. Anche la qualità del suono e l’uso estensivo di materiali pregiati come legno, carbonio e pelle sono in linea con la tradizione.Per parte loro guidabilità, maneggevolezza, accelerazione (0-100 km/h in soli 3,8 secondi per la versione Trofeo) e velocità di punta (285 km/h per la versione Trofeo) non dovrebbero deludere i fans del Tridente. L’esperienza a bordo è gestita dal sistema Multimediale MIA (Maserati Intelligent Assistant), dall’infotainment di ultima generazione e da Maserati Connect. Il suono in vettura è portato ai massimi livelli di piacevolezza grazie ad una all-round sound experience data dal tipico ruggito del motore Maserati e dall’immersivo 3D sound system di Sonus faber (14 speaker o, su richiesta, nel livello High Premium con 21 speaker).
Una tenuta di strada e una maneggevolezza straordinarie sono garantire, sulla carta, dal nuovo sistema, 100% Maserati, VDCM (Vehicle Dynamic Control Module), che permette un controllo della vettura a 360°. Una possibilità di controllo completo si traduce in una netta distinzione tra i vari Drive Mode: Comfort, Gt, Sport, Corsa (disponibile solo su Trofeo) e Off-Road.
